Torniamo ora in Italia per presentarvi una emtb da enduro Made in italy, la nuova Olympia Murdok . Questa emtb si presenta sul mercato come una proposta molto interesssante nel segmento enduro, portando con sé l’esperienza del marchio veneto e innovative soluzioni tecniche.
Della stessa casa vi avevamo già parlato della HAMMER 900wh .
Analizziamo nel dettaglio questa interessante new entry nel mondo delle elettriche da enduro.
Descrizione della Olympia Murdok
Il telaio monoscocca in carbonio T800 colpisce immediatamente per le sue linee racing e aggressive. La costruzione riflette un’attenzione particolare all’integrazione: il display è elegantemente incorporato nel telaio, mentre il sistema di passaggio cavi interno contribuisce a un aspetto pulito e funzionale.
Il cuore pulsante della Murdok è il potente propulsore Polini E-P3+ MX, che eroga una coppia di 90 Nm. L’abbinamento con la nuova batteria proprietaria Powerslim8 da 820 Wh garantisce non solo prestazioni di alto livello ma anche un’autonomia considerevole per le lunghe uscite in montagna.
La vera innovazione della Murdok risiede nel sistema flip chip integrato nel link, che permette di personalizzare la geometria. L’angolo di sterzo di 63.5° può essere modificato di mezzo grado, mentre il tubo sella presenta un’inclinazione variabile in base alla taglia (da 77.4° a 78°). L’escursione generosa di 180mm, sia all’anteriore che al posteriore, è gestita da una cinematica studiata per offrire comfort iniziale e progressività negli impatti più importanti.
Il carro posteriore, anch’esso in carbonio, adotta lo standard Super Boost da 157mm, mentre lo sterzo sovradimensionato Acros da 1.5″/1.8″ assicura precisione e affidabilità nella guida. La configurazione mullet può ospitare gomme fino a 2.6″, offrendo versatilità nell’utilizzo.
La Murdok si rivela una compagna affidabile per gli enduristi più esigenti. Il mix tra potenza del motore e geometrie moderne si traduce in un comportamento prevedibile in discesa e sorprendentemente efficiente in salita. La possibilità di personalizzare la geometria attraverso il flip chip permette di adattare il carattere della bici alle proprie preferenze o al tipo di terreno.
Tabella di sintesi dele caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Telaio | Carbonio monoscocca T800 |
| Motore | Polini E-P3+ MX 90 Nm |
| Batteria | Powerslim8 820 Wh |
| Escursione | 180mm anteriore e posteriore |
| Angolo sterzo | 63.5° (±0.5° con flip chip) |
| Angolo sella | 77.4° (S/M), 77.7° (M/L), 78° (L/XL) |
| Carro posteriore | 448mm (S/M, M/L), 453mm (L/XL) |
| Boost | Super Boost 157mm |
| Sterzo | Acros 1.5″/1.8″ |
| Pneumatici max | Fino a 2.6″ |
| Taglie disponibili | S/M, M/L, L/XL |
| Colorazione | Carbonio/Nero metallizzato |
| Prezzo | 7.930 € |
CONCLUSIONI
La Olympia Murdok si posiziona come una delle proposte più interessanti nel panorama delle eMTB da enduro. Il prezzo di 7.930 euro la colloca nella fascia alta del mercato, ma le caratteristiche tecniche, la qualità costruttiva e le prestazioni offerte la rendono una scelta convincente per chi cerca una eMTB di alto livello senza compromessi.
La combinazione di tecnologia italiana, geometrie moderne e possibilità di personalizzazione ne fanno una seria candidata per gli enduristi più esigenti che cercano una eBike capace di affrontare con disinvoltura ogni tipo di terreno, dalle salite tecniche ai trail più impegnativi.
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